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校园地理·依山临海的山城

校园 约 5,716 字 · 12 分钟 更新

香港中文大学(CUHK)综合信息数据库 · 05 校园模块

香港中文大学(下称「中大」)的主校园位于香港新界沙田区西北隅的马料水,面朝吐露港、背靠群山,是全港面积最大、依山而建的大学校园。中大官网中文版自述校园「俯瞰吐露港、远眺八仙岭」,是 「山与海的协奏曲」(据 CUHK 官网·校园)。本文把校园拆成几层来看:它在哪里、原本是什么样、有多陡、面朝什么、天气与生态如何,事实优先、就地溯源。


一、区位:沙田西北隅、吐露港西岸的一座山

院校 校园/主校区 占地面积 依山/临海特征
香港中文大学 沙田马料水(全校本部) 约 138.4 公顷 依山三层台地,面临吐露港
香港科技大学 西贡清水湾大埔仔 约 60 公顷 沿海崖岸,无书院式分层
香港大学 港岛薄扶林(主校园) 约 16 公顷 市区密集型,多校区分散(医学院、牙医学院等另计)

这也是中大何以需要一套内部校巴网络、而港大无需的直接原因——面积一旦跨过某个门槛,「靠走路」就不再可行。


二、选址史:从客家荒地到大学校址

中大校园所在的马料水,在建校前是一片人烟稀少之地。其从荒地到大学城的转变,串起地名、铁路、拨地与迁村几条线索。

2.1 「乐山乐水」的选址初衷

据故事 StoryStudio 记述,中大创办人之一、崇基学院首任校长 凌道扬(1888–1993)——一位著名林学家——于 1955 年指定马料水作崇基校址,因其 「面对马鞍山、俯临吐露港,乐山乐水,正是一个理想的息游潜修之所」(据 故事 StoryStudio·中大开山传奇)。这句话日后几乎成为中大校园文宣的「祖训」,反复出现于官网与导览。

2.2 拨地与「分散布点」

据故事 StoryStudio,当年港府向崇基学院 初拨 10 英亩,凌道扬巧妙要求把这 10 英亩分散在马料水谷地的七处,使崇基实际可控范围超过原拨地;到 1963 年中大成立时,机构已控制原供造林之用的 约 300 英亩 土地(据 故事 StoryStudio·中大开山传奇)。正是这片造林地,日后成为中大平整山头、安置书院的土地储备。

2.3 建校时间线


三、开山三层台地:山城的骨架

中大「依山而建、由高至低分三层」的官方表述,几乎人人会背。其地形并非天然,而是把一座山岗平整出来的人工台地。

3.1 「三层台地」的官方框架

CUHK 官网的标准表述是:中大依山而建,「从山顶到山脚,由高至低可分成三层」(据 CUHK 官网·校园);英文版称之为 three plateaux(三层台地,据 CUHK English·Campus)。三层大致对应:

台地层级 大致区位 主要据点
下层(山脚谷地) 近吐露港、近大学站 崇基学院、大学站、未圆湖、运动场
中层(山腰) 校园中央 大学本部/中央校园、百万大道、大学图书馆、科学馆、行政楼
上层(山顶台地) 校园最高处 新亚书院、联合书院、合一亭

(分区据点综合 CUHK 官网、维基百科;建筑单体不在此展开,详见〈校园建筑与场所名录〉。)

3.2 平整山岗的总规划

据维基百科·司徒惠,校园建筑师兼「大学发展计划」策划人 司徒惠(W. Szeto) 于任内 「细心规划校址所在的整个山岗,将之平整成为三个台阶状的布局」(据 维基百科·司徒惠)。换言之,今日「上中下三层」的山城骨架,是一项规划与土方工程的产物,而非自然地貌。建筑与规划脉络详见〈校园建筑、地标与可持续发展〉。

3.3 具体数字:170 米削至 140 米、四个台阶

「平整山岗」不是一句抽象修辞,维基百科·崇基学院条目给出了具体的削平数字与工期:1963 年年底,崇基学院将其农植垦林区交予新成立的香港中文大学统一发展;翌年(1964 年)展开爆破工程,至 1969 年完成「崇基山的高度由 170 米削减至 140 米,并平整出 4 个平台」——分别是新亚书院、联合书院、百万大道,以及士林路一带的教职员宿舍(据 维基百科·崇基学院)。也就是说,山头被整体削去约 30 米,才腾出后来「上中下三层」里最关键的中、上两层用地;这项爆破工程与 1969 年「大学本部办事处迁入沙田校园现址」(见 2.3)几乎同期完工,两条时间线互相印证。


四、海拔落差与「山城」体感

中大校园从近吐露港的山脚谷地,一路爬升到新亚、联合所在的山顶台地。据 CUHK 官网与维基百科,校园「从山顶到山脚」分三层(据 CUHK 官网·校园),由此形成显著的垂直落差,日常需依赖校巴在层级间接驳。

  • 港铁大学站位于校园最低处(山脚、近吐露港),2012 年 9 月 28 日增设的 D 出口 即为方便师生接驳上山的校巴与新教学楼而建(据 维基百科·大学站
  • 由山脚到山顶的接驳,依赖免费穿梭校巴;CUHK 官网称校方提供 「免费『穿梭校巴』服务」,多数路线星期一至六日间行驶(据 CUHK 官网·校园交通)。据 CUHK 交通处官网,日常班次覆盖 1A、1B、2、3、4、8 等多条日班线,另设 N(夜间)与 H(假日)线,分层串起大学站、崇基、本部与新亚、联合等山顶书院(据 CUHK 交通处·校巴)——这套「按层设站」的路线网,正是三层台地地形直接投射到日常出行上的产物。校巴系统的班次、票务与运作细节详见〈交通与设施〉。

「等校巴、爬斜路」由此成为中大学生公认的日常体感;这是地形直接塑造的校园文化,本文据可溯源事实陈述,不渲染。


五、面朝吐露港:海与山的地貌格局


六、海岸线变迁:从吐露港公路到马料水填海

中大脚下的这片吐露港水域,六十余年来并非静止不变——校园所临的海岸线,被三轮相隔的填海/筑路工程反复改写,而其中一轮取土工地就在中大教职员宿舍旁。

三轮工程叠加的结果是:今天从崇基学院山脚望出去的吐露港海岸线,已不是 1956 年凌道扬「乐山乐水」选址时所见的原始岸线——海湾被公路与科学园的填海地蚕食了一圈,但校园本体的三层台地骨架未曾因此变动。


七、微气候与生态格局(概述)

中大依山临海、植被覆盖广,形成与平地市区不同的微气候与生态。据 CUHK 官网,校园「大部分土地由绿化覆盖」,园内有 凉亭、药圃、雕塑、得奖建筑与自然景观(据 CUHK English·Campus)。校园生态的系统记述——包括胡秀英植物标本馆藏品、雀鸟与树木——见〈博物馆与校园生态〉,本文不重复展开。


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来源 · 自行复核