校園地理·依山臨海的山城

香港中文大學(CUHK)綜合信息數據庫 · 05 校園模塊

香港中文大學（下稱「中大」）的主校園位於香港新界沙田區西北隅的馬料水，面朝吐露港、背靠羣山，是全港面積最大、依山而建的大學校園。中大官網中文版自述校園「俯瞰吐露港、遠眺八仙嶺」，是 「山與海的協奏曲」^※（據 CUHK 官網·校園）。本文把校園拆成幾層來看：它在哪裏、原本是什麼樣、有多陡、面朝什麼、天氣與生態如何，事實優先、就地溯源。

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# 一、區位：沙田西北隅、吐露港西岸的一座山

• 行政區位：中大主校園坐落於新界沙田區西北隅的 馬料水(Ma Liu Shui)；據維基百科，校園座標約為北緯 22°25′、東經 114°12′，「依山而建」^※，近吐露港（據 維基百科·香港中文大學）。
• 橫跨沙田、大埔兩區：中大校園主體雖屬沙田區，但據維基百科·白石角，行政區界並非沿校園以外劃定——「以香港中文大學地界及舊鐵路（九廣鐵路）彎位為大埔區及沙田區分界線」^※（據 維基百科·白石角）。中大後來在吐露港公路以西取得沙田地段，興建羅桂祥綜合生物醫學大樓及研究生宿舍，「使中大校園橫跨沙田及大埔兩區」^※（據同上）。這條以校園地界為準劃出的行政界線，恰好説明中大在地圖上的存在早已大過一般意義的「大學校園」——它本身就是劃分兩個行政區的地理基準物。
• 臨海背山：校園面向吐露港(Tolo Harbour)與其內灣，背靠羣山，遠眺八仙嶺;CUHK 官網稱之為「俯瞰吐露港、遠眺八仙嶺」（據 CUHK 官網）。
• 佔地面積：據 CUHK 官網中文版，校園「佔地一百三十八點四公頃」^※，即約 138.4 公頃（據 CUHK 官網·校園）；維基百科則記為 約 138 公頃（1.38 平方公里）^※（據維基百科）。兩個數字差異源於統計口徑，本庫並列。無論取哪個數，中大都是全港面積最大的大學校園。
• 交通區位：據 CUHK 官網，從九龍乘東鐵綫火車到中大 約需三十分鐘^※，距羅湖邊境約二十分鐘（據 CUHK 官網·校園）；校園東南門户即港鐵大學站，其命名與鐵路沿革詳見〈大學站與校園鐵路史〉；對外交通詳見〈交通與設施〉。
• 橫向比較：全港校園面積之最：把三所中大最常被拿來比較的鄰校並列，落差一目瞭然——港大主校園（薄扶林）佔地約 16 公頃^※（據維基百科·香港大學），科大清水灣校園 佔地 60 公頃^※（據維基百科·香港科技大學），而中大以 138.4 公頃居首，接近港大主校園的九倍、科大的兩倍多：

這也是中大何以需要一套內部校巴網絡、而港大無需的直接原因——面積一旦跨過某個門檻，「靠走路」就不再可行。

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# 二、選址史：從客家荒地到大學校址

中大校園所在的馬料水，在建校前是一片人煙稀少之地。其從荒地到大學城的轉變，串起地名、鐵路、撥地與遷村幾條線索。

# 2.1 「樂山樂水」的選址初衷

據故事 StoryStudio 記述，中大創辦人之一、崇基學院首任校長 凌道揚(1888–1993)——一位著名林學家——於 1955 年指定馬料水作崇基校址，因其 「面對馬鞍山、俯臨吐露港，樂山樂水，正是一個理想的息遊潛修之所」^※（據 故事 StoryStudio·中大開山傳奇）。這句話日後幾乎成為中大校園文宣的「祖訓」，反覆出現於官網與導覽。

# 2.2 撥地與「分散佈點」

據故事 StoryStudio，當年港府向崇基學院 初撥 10 英畝^※，凌道揚巧妙要求把這 10 英畝分散在馬料水谷地的七處，使崇基實際可控範圍超過原撥地；到 1963 年中大成立時，機構已控制原供造林之用的 約 300 英畝 土地（據 故事 StoryStudio·中大開山傳奇）。正是這片造林地，日後成為中大平整山頭、安置書院的土地儲備。

# 2.3 建校時間線

• 據故事 StoryStudio 與多處記載，1963 年 香港中文大學成立，由崇基、新亞、聯合三所書院組成，最古老者（崇基）創於 1951 年之前的源流^※（據 英文維基·崇基學院）。
• 據英文維基，崇基學院 1951 年創立，1956 年遷入馬料水谷地的永久校址^※（據 英文維基·崇基學院）。
• 據維基百科·大學站，九廣鐵路為崇基設站，馬料水站於 1956 年 9 月 24 日啓用；1966 年 12 月 11 日宣佈、1967 年 1 月 1 日正式^※ 改名「大學站」（據 維基百科·大學站。
• 據維基百科·香港中文大學，1969 年 大學本部辦事處遷入沙田校園現址（據 維基百科·香港中文大學）。

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# 三、開山三層台地：山城的骨架

中大「依山而建、由高至低分三層」的官方表述，幾乎人人會背。其地形並非天然，而是把一座山崗平整出來的人工台地。

# 3.1 「三層台地」的官方框架

CUHK 官網的標準表述是：中大依山而建，「從山頂到山腳，由高至低可分成三層」^※（據 CUHK 官網·校園）；英文版稱之為 three plateaux^※（三層台地，據 CUHK English·Campus）。三層大致對應：

（分區據點綜合 CUHK 官網、維基百科；建築單體不在此展開，詳見〈校園建築與場所名錄〉。）

# 3.2 平整山崗的總規劃

據維基百科·司徒惠，校園建築師兼「大學發展計劃」策劃人 司徒惠(W. Szeto) 於任內 「細心規劃校址所在的整個山崗，將之平整成為三個台階狀的佈局」^※（據 維基百科·司徒惠）。換言之，今日「上中下三層」的山城骨架，是一項規劃與土方工程的產物，而非自然地貌。建築與規劃脈絡詳見〈校園建築、地標與可持續發展〉。

# 3.3 具體數字：170 米削至 140 米、四個台階

「平整山崗」不是一句抽象修辭，維基百科·崇基學院條目給出了具體的削平數字與工期：1963 年年底，崇基學院將其農植墾林區交予新成立的香港中文大學統一發展；翌年（1964 年）展開爆破工程，至 1969 年完成，「崇基山的高度由 170 米削減至 140 米，並平整出 4 個平台」^※——分別是新亞書院、聯合書院、百萬大道，以及士林路一帶的教職員宿舍（據 維基百科·崇基學院）。也就是説，山頭被整體削去約 30 米，才騰出後來「上中下三層」裏最關鍵的中、上兩層用地；這項爆破工程與 1969 年「大學本部辦事處遷入沙田校園現址」（見 2.3）幾乎同期完工，兩條時間線互相印證。

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# 四、海拔落差與「山城」體感

中大校園從近吐露港的山腳谷地，一路爬升到新亞、聯合所在的山頂台地。據 CUHK 官網與維基百科，校園「從山頂到山腳」分三層（據 CUHK 官網·校園），由此形成顯著的垂直落差，日常需依賴校巴在層級間接駁。

• 港鐵大學站位於校園最低處（山腳、近吐露港），2012 年 9 月 28 日增設的 D 出口^※ 即為方便師生接駁上山的校巴與新教學樓而建（據 維基百科·大學站。
• 由山腳到山頂的接駁，依賴免費穿梭校巴;CUHK 官網稱校方提供 「免費『穿梭校巴』服務」^※，多數路線星期一至六日間行駛（據 CUHK 官網·校園交通）。據 CUHK 交通處官網，日常班次覆蓋 1A、1B、2、3、4、8 等多條日班線，另設 N（夜間）與 H（假日）線，分層串起大學站、崇基、本部與新亞、聯合等山頂書院（據 CUHK 交通處·校巴）——這套「按層設站」的路線網，正是三層台地地形直接投射到日常出行上的產物。校巴系統的班次、票務與運作細節詳見〈交通與設施〉。

「等校巴、爬斜路」由此成為中大學生公認的日常體感；這是地形直接塑造的校園文化，本文據可溯源事實陳述，不渲染。

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# 五、面朝吐露港：海與山的地貌格局

• 吐露港：校園下層直面吐露港內灣；據 CUHK 官網，校園「俯瞰吐露港」（據 CUHK 官網·校園）。崇基學院的未圓湖即在此下層谷地，為校園著名水景之一（命名與水景細節見〈校園建築、地標與可持續發展〉）。
• 遠山：校園遠眺八仙嶺與對岸馬鞍山；凌道揚當年選址語即以「面對馬鞍山、俯臨吐露港」為理由（據 故事 StoryStudio）。
• 海景台地：校園上層（新亞、聯合）與合一亭居於山頂，可俯瞰吐露港全景；合一亭以淺水池與吐露港 「連成一線」^※ 的水天一色效果著稱（據 維基百科·合一亭），詳見〈校園建築、地標與可持續發展〉。

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# 六、海岸線變遷：從吐露港公路到馬料水填海

中大腳下的這片吐露港水域，六十餘年來並非靜止不變——校園所臨的海岸線，被三輪相隔的填海／築路工程反覆改寫，而其中一輪取土工地就在中大教職員宿舍旁。

• 1982–1985 年·吐露港公路：據維基百科·吐露港，港府為改善新界東往來九龍、新界西與港島的交通，於沙田與大埔之間的吐露港南面沿岸興建吐露港公路，至 1985 年完工^※，工程期間 「於中文大學教職員宿舍附近挖採泥石作填海工程之用」^※（據 維基百科·吐露港）。這是校園地形第一次直接捲入吐露港填海工程——山上的泥石，填成了山下的公路地基。
• 2000 年·馬料水填海與科學園：同據維基百科·吐露港，港府為拓寬吐露港公路，在馬料水一帶填海，興建香港科學園^※（據 維基百科·吐露港）。科學園自此緊貼中大校園東南角落成，也是本庫另篇討論的對外交通節點之一，詳見〈交通與設施〉。
• 2017 年·馬料水填海研究：土木工程拓展署當年公佈的技術研究顯示，馬料水沿岸尚有約 60 公頃填海潛力可供房屋開發，規模上與整座中大校園（138.4 公頃）相當於近半。該方案屬規劃研究階段，本文僅記既有的公開研究事實，不預判其是否落實。

三輪工程疊加的結果是：今天從崇基學院山腳望出去的吐露港海岸線，已不是 1956 年凌道揚「樂山樂水」選址時所見的原始岸線——海灣被公路與科學園的填海地蠶食了一圈，但校園本體的三層台地骨架未曾因此變動。

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# 七、微氣候與生態格局（概述）

中大依山臨海、植被覆蓋廣，形成與平地市區不同的微氣候與生態。據 CUHK 官網，校園「大部分土地由綠化覆蓋」，園內有 涼亭、藥圃、雕塑、得獎建築與自然景觀^※（據 CUHK English·Campus）。校園生態的系統記述——包括胡秀英植物標本館藏品、雀鳥與樹木——見〈博物館與校園生態〉，本文不重複展開。

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# 相關閲讀

• 〈校園建築、地標與可持續發展〉——樓宇名錄、百萬大道／合一亭等地標讀圖、司徒惠規劃史、碳中和 2038
• 〈博物館與校園生態〉——文物館、氣候變化博物館、校史館與胡秀英植物標本館
• 〈交通與設施〉——校巴路線細節、港鐵接駁、對外交通
• 〈大學站與校園鐵路史〉——從馬料水站到大學站的鐵路沿革

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